我が家の当たり障りのないどこにでも居る特徴のない乗り物たちもよろしくお願い致します()() pic.twitter.com/IGexzBY7zI

— ｶｲﾄｸ (@los_kaitoku) 2019年12月18日

雑とか激しいとかコメント頂いてますが動画用に若干大げさにやってます。普段はもう少しおとなしくって感じですかね。

— ｶｲﾄｸ (@los_kaitoku) 2019年12月18日

クラッチ踏んでエンジンかければこの操作は不要　という意見がちらほらありますがこの96年式スズキエブリィはクラッチを踏まないでもセルが回ります。　コンフォートも同じ仕様にしてありますので習慣として身につけているものです。　最近の車であれば不要かもしれませんね。

— ｶｲﾄｸ (@los_kaitoku) 2019年12月18日

これなんでやっちゃうんですかねw

— ユキヒロ軍曹@肺移植断られました… (@nagare_keroro) 2019年12月18日

ニュートラルの確認ですね。　古い車だとクラッチ踏まなくてもセルが回るのでギアが入ってると誤発進するのでそれの予防ですね。

— ｶｲﾄｸ (@los_kaitoku) 2019年12月18日

右や左や左右やいろいろ居るみたいですよ

— ｶｲﾄｸ (@los_kaitoku) 2019年12月18日

わかります。あるあるですね。クラッチスタートシステムは1999年義務化のはずなので、これやる人はそれ以前のクルマを保有したことある人ってことですね。

— くろきりしまとか顕斗とか (@kent_saka) 2019年12月18日

コレは96年の車なのでついてないんですよね　あとアレが嫌でキャンセラー入れる人も居るみたいです。　自分もコンフォートの方はスイッチ加工して無効化しましたね。

— ｶｲﾄｸ (@los_kaitoku) 2019年12月18日

左右派✋

— きし (@kisinamu) 2019年12月18日

いろいろなやり方があって感心してるところですw

— ｶｲﾄｸ (@los_kaitoku) 2019年12月18日

どうでもいいけど、内側に2回じゃなくて外側に1回だわ俺

— 溶て→狐@早く令和元年終わらねぇかな (@Melo_latenkoo) 2019年12月18日

外側にやるひともおるねｗ　俺はずっと内側二回ｗ

— ｶｲﾄｸ (@los_kaitoku) 2019年12月18日

こういう仕草が『当たり前』ではない時代なのですね...。

— ごぢら (@M45CQPco2GBB) 2019年12月18日

ニュートラ確認という意味ですか？

— robotechs (@erobotechs) 2019年12月18日

ニュートラル確認毎回やってます。
AT車怖くてMT車しか運転できません。orz

— ぺぇちゃ(∩゜ぇ)@厄介ｽｷﾞﾙ存在 (@pe_island) 2019年12月18日

自動車学校で習うニュートラル確認ですね✨👓👌

— 神理の中の人【秋例大祭た31a】 (@Feldinact) 2019年12月18日

自分は左右に二回ですね

— シキザキ (@9029_leibwache) 2019年12月18日

手前に2回引くってのもやってたぜ(コラムシフトMTの場合な)ww

— 獅子丸 (@1sttechleo) 2019年12月18日

MT車乗るときの1つの儀式ですね

— ことチュリオン🍭@コミケday4鉄道島参加予定 (@kototurion) 2019年12月18日